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國立屏東科技大學前的科大路，被學生形容為「最爛一條路」，不但車禍頻傳，而且修修補補多年，始終無法改善，縣府今年要花1.59億元為全長8公里的科大路徹底「變臉」，希望明年初完工後，可以摘下「爛名」。屏東縣內埔鄉科大路長年路面不平，讓來往人車困擾不已。本報資料照片／記者翁禎霞攝影 分享
「每次騎車經過就像騎馬一樣顛簸」，屏東科技大學的學生對科大路的路況感受最深，有人說「每次騎到這條路，就會很不穩」，也有人說「這一帶經常發生車禍」，連學校都不諱言，科大路確實是學生經常出車禍的「熱點」，每年有新生入學，學校都會一再提醒。
縣府表示，科大路自國道三號麟洛交流道下，沿台糖廢鐵道至屏東科技大學校門口止，全長6600公尺，另支線長1700公尺，總長計8300公尺，由於莫拉克之後，附近一度有疏浚的砂石車穿梭，加上部分路段地質較鬆軟，造成路面不平。ok忠訓國際
縣府表示，縣府工務處雖然時常派人巡查、修補道路，但是路面不平的情況始終無法獲得有效改善，去年縣政府特別與學術單位合作，以3千萬元進行500公尺的變位、承載力、透水等測試，找出最適合的路面設計，今年終獲內政部營建署核准1億5900萬元，將對科大路進行大整修，預計下月發包後，明年初即可完工，屆時科大路的「爛況」應可有效改善。縣府去年並與屏科大合作測試，尋找最適合的路面設計，以改善科大路的路況。本報資料照片／記者翁禎霞攝影 分享
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「每次騎車經過就像騎馬一樣顛簸」，屏東科技大學的學生對科大路的路況感受最深，有人說「每次騎到這條路，就會很不穩」，也有人說「這一帶經常發生車禍」，連學校都不諱言，科大路確實是學生經常出車禍的「熱點」，每年有新生入學，學校都會一再提醒。
縣府表示，科大路自國道三號麟洛交流道下，沿台糖廢鐵道至屏東科技大學校門口止，全長6600公尺，另支線長1700公尺，總長計8300公尺，由於莫拉克之後，附近一度有疏浚的砂石車穿梭，加上部分路段地質較鬆軟，造成路面不平。ok忠訓國際
縣府表示，縣府工務處雖然時常派人巡查、修補道路，但是路面不平的情況始終無法獲得有效改善，去年縣政府特別與學術單位合作，以3千萬元進行500公尺的變位、承載力、透水等測試，找出最適合的路面設計，今年終獲內政部營建署核准1億5900萬元，將對科大路進行大整修，預計下月發包後，明年初即可完工，屆時科大路的「爛況」應可有效改善。
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